“ La construction de la ligne de chemin de fer de Barcelone à Madrid correspondit à l’arrivée d’un nouveau système de transport de personnes et de marchandises.

Les « llaüts » et la navigation sur l’Ébre cédèrent la place au chemin de fer et de nouvelles relations économiques et sociales s’établirent avec d’autres régions.

Les échanges s’effectuaient traditionnellement avec Tortosa et la basse vallée de l’Èbre qui furent laissées de côté au profit du Priorat et du Baix Camp, Reus en étant le centre.

Le train permit également l’accélération des relations avec Barcelone et Zaragoza. Les trains qui passaient par Riba Roja possédaient une appellation spécifique : lo Caspe, lo Correu, lo Saragossà. Leurs horaires marquaient la vie du village à l’arrivée de voyageurs, des étrangers, du courrier ou des films projetés le dimanche.

Suite à la construction du barrage et à la submersion de l’ancienne voie, le tracé a été modifié avec la construction de nouveaux tunnels. ”